|
Подробная информация о продукте:
|
| тип корабля: | Используемый кран тележки | год: | 2010 |
|---|---|---|---|
| Общая длина: | 11900mm | общая ширина: | 2500mm |
| Общая высота: | 3350mm | Максимальная полная расклассифицированная поднимаясь емкость: | 16T |
| Высокий свет: | Используемый кран установленный тележкой,тележки используемые крайн |
||
16т поднимаясь сила СКМГ емкости 230хп использовала мобильный кран тележки поднимая машинное оборудование
Эта система кливера крана тележки принимает врезанный блок, вставляемую голову заграждения и международный предварительный кливер раздела у, который имеет превосходное поднимаясь представление и безопасную и надежную поднимаясь работу.
Уникальное простирание и втягивает метод избегает загиба трубы ядра и цилиндра и перерыва заграждения причиненного мисоператион, улучшая безопасность деятельности. Примите новый гидравлический мотор с большой отправной точкой вращающего момента, делая вторичный подниматься более безопасным.
| Перевезите спецификацию на грузовиках крана | |||||
| Конспектируйте размеры | Общая длина | мм | 11900 | ||
| Общая ширина | мм | 2500 | |||
| Общая высота | мм | 3350 | |||
| Основание колеса | мм | 1420+2420+1800+1420+1505 | |||
| След | мм | 2610/2610/2610/2315/2315/2610 | |||
| Переднее свисание | мм | 2550 | |||
| Заднее свисание | мм | 2225 | |||
| Полная масса корабля в конфигурации перемещения | кг | 54900 | |||
| Нагрузка на ось | 1-ая цапфа | кг | 8000 | ||
| 2-ая цапфа | кг | 8000 | |||
| 3-яя цапфа | кг | 7900 | |||
| 4-ая цапфа | кг | 12000 | |||
| 5-ая цапфа | кг | 12000 | |||
| 6-ая цапфа | кг | 7000 | |||
| Сила | Двигатель суперструктуры | Модель | СК8ДК230К3 | ТАД750ВЭ | |
| Расклассифицированная сила | кВ/(р/мин) | 170/2200 | 181/2300 | ||
| Расклассифицированный вращающий момент | Н.м/(р/мин) | 854/1400 | 1050/1500 | ||
| Двигатель несущей | Модель | КИ100К | |||
| Расклассифицированная сила | кВ/(р/мин) | 360/1800 | |||
| Расклассифицированный вращающий момент | Н.м/(р/мин) | 2200/1300 | |||
| Представление перемещения | Максимальная скорость движения | км/х | 80 | ||
| Минимальная скорость движения | км/х | 0,5 | |||
| Минимальный поворачивая диаметр | м | 24 | |||
| Минимальный поворачивая диаметр на подсказке заграждения | м | 26,6 | |||
| Минимальный земной просвет | мм | 270 | |||
| Угол захода на посадку | ° | 21 | |||
| Угол отклонения | ° | 21 | |||
| Длина пробега с торможением (на 30 км/х) | м | ≤10 | |||
| Максимальная способность ранга | % | 40 | |||
| Потребление нефти в 100км | Л | 70 | |||
| Шум | Уровень шума снаружи во время путешествовать ускорения | дБ (а) | ≤88 | ||
| Уровень шума на усаженном положении | дБ (а) | ≤90 | |||
| Максимальная полная расклассифицированная поднимаясь емкость | т | 16 | |||
| Минимальный расклассифицированный работая радиус | м | 3 | |||
| Поворачивая радиус на кабеле турнтабле | На противовесе | мм | 4200 | ||
| На вспомогательном вороте | мм | 4590 | |||
| Максимальный момент нагрузки | Низкопробное заграждение | кН.м | 3450 | ||
| Полн-расширенное заграждение | кН.м | 1950 | |||
| Полн-расширенное боом+джиб | кН.м | 1230 | |||
| Пядь аутриггера | Продольный | м | 7,56 | ||
| Боковой | м | 7,6 | |||
| Высота подъема | Низкопробное заграждение | м | 13,5 | ||
| Полн-расширенное заграждение | м | 50,9 | |||
| Полн-расширенное заграждение +Джиб | м | 70,4 | |||
| Длина заграждения | Низкопробное заграждение | м | 13,5 | ||
| Полн-расширенное заграждение | м | 51 | |||
| Полн-расширенный кливер заграждения +18.1м | м | 51+18.1 | |||
| Полн-расширенный раздел заграждения +18.1м Джиб+оне 4м | м | 51+18.1+4 | |||
| Угол кливера смещенный | ° | 0, 15, 30 | |||
| Повышать время | Повышение заграждения | с | 75 | ||
| Выдвигать время | Полно расширенный/втягиванный | с | 160 | ||
| Максимальная скорость качания | р/мин | 2 | |||
| Аутриггер продлевая и втягивая время | Луч аутриггера | Удлинять одновременно | с | 25 | |
| Втягивать одновременно | с | 15 | |||
| Джак аутриггера | Удлинять одновременно | с | 45 | ||
| Втягивать одновременно | с | 25 | |||
| Скорость подъема (отдельная линия, 4-ый слой) | Главный ворот | Нулевая нагрузка | м/мин | 105 | |
| Вспомогательный ворот | Нулевая нагрузка | м/мин | 104 | ||
| Уровень шума снаружи | дБ (а) | ≤118 | |||
| Уровень шума на усаженном положении | дБ (а) | ≤90 | |||
Мы имеем широкий диапазон тележек используемых качеством в нашем запасе. Одно из преимуществ покупать используемый кран тележки от нас поддержка корабля снабженная вы в случае любого вопроса.
Все используемые кранс тележки для продажи проходят твердое испытание для всех проблем и всесторонние ремонты предприняты прежде чем тележка перечислена для продажи и мы используем только части неподдельной первоначальной фабрики запасные.
Условия постоянного посетителя торговые:
Паковать: Обнаженная упаковка.
Пересылка: РО-РО или оптовым сосудом.
Условия оплаты: Т/Т перед пересылкой.
Срок поставки: нормально через 7 рабочих дней после полной полученной оплаты.
Используемые корабли мы можем обеспечить
Используемые автобусы любят автобус ютонг, автобус каботажного судна, автобус тренера, туристический автобус, мини автобус, школьный автобус етк.
Используемые тележки любят самосвалы, синотрук, тележка груза, тележка танка, тележки трактора, вагон с краном, тележки конкретного смесителя и другие тележки особенной цели, етк.
также мы имеем источники используемого СУВс и пикапы и используемые поиском корабли основанные на вашем обслуживании требований доступны.
Контактное лицо: SUVEC
Телефон: +86 150 3717 9085
